Web Syllabus(講義概要)

自動車のオートマティック・トランスミッション、サスペンション、アクスル、ホイール・アライメント、ブレーキ、ステアリングの構造、機能、点検を学習します。

自動車のオートマティック・トランスミッション、サスペンション、アクスル、ホイール・アライメント、ブレーキ、ステアリングの整備に必要な基本的な構造、機能を理解し分解、組み付けを学びます。

授業内容を確実に理解するため、予習、復習を行うことです。

【第１回】　安全について、オートマティック・トランスミッションの構造、作動、機能
【第２回】　オートマティック・トランスミッションの分解
【第３回】　オートマティック・トランスミッションの点検、作動確認、洗浄
【第４回】　オートマティック・トランスミッションの組み付け、調整、ストール・テスト（実車）
【第５回】　サスペンション、アクスルの構造、機能
【第６回】　ストラットの分解、組み付け（シャシ・スプリング）
【第７回】　ホイール・アライメントの構造、機能
【第８回】　ホイール・アライメント測定、調整（キャンバ、キャスタ、キング・ピン傾角、トー）
【第９回】　ホイール・アライメント測定、調整（キャンバ、キャスタ、キング・ピン傾角、トー）
【第１０回】ブレーキの構造、機能を学ぶ（ディスク、ドラム、パーキング・ブレーキ）
【第１１回】ディスク、ドラム、パーキング・ブレーキの分解、組み付け、点検、調整
【第１２回】ディスク、ドラム、パーキング・ブレーキの分解、組み付け、点検、調整
【第１３回】ステアリングの構造、機能を学ぶ。分解、組み付け、点検、調整
【第１４回】ステアリングの組み付け、点検、調整
【第１５回】定期試験、まとめ
注：各回の授業時間は、３時限（９０分×３）です。
　　自動車整備実習５は、前期後半で実施します。

成績評価の得点配分は、定期試験５０％、課題レポート５０％を基準として、授業態度を減点方式で評価します。 授業態度とは授業第１回の時に説明し配布する「実習作業の心得」を守ることです。 なお課題レポートは、Ａ４用紙縦に横書きでボールペンを使用し、全実習に対して各回の実習ごとに内容・課題等 をまとめ表紙に学籍番号・氏名を記入して定期試験日に提出します。

自動車整備士養成課程三級シャシ編　社団法人　日本自動車整備振興会連合会　国土交通省自動車交通局監修
自動車整備士二級ガソリン自動車ジーゼル自動車シャシ編　社団法人　日本自動車整備振興会連合会　国土交通省自動車交通局監修
使用教材：オートマティック・トランスミッション、ローレル（C34）、ターニング・ラジアス・ゲージ　他

授業は全て出席することが必要です。遅刻・早退・欠席のチェックを厳密に行います。
レポート用紙やノート等は各自で用意してください。
授業では、事前に購入した、全員同一仕様のユニフォーム・帽子・安全靴を着用し、各自の工具を使用します。
自動車整備実習５は、オートモビル・テクノロジー・コース〔ATコース〕の必修科目で◆印です。